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談到我國塑料模具業“十二五”期間的發展，羅百輝指出要密切配合鋼鐵、汽車、石化、船舶、輕工、紡織、有色金屬、電子信息、國防軍工這九大產業的重點項目，提升大型模具、精密注塑模具、高檔模具標準件的制造能力；實現模具鋼的國產化和優質化，改善模具材料的供應體系，提供較為全面的各種規格和牌號的材料，大力壓縮模具生產企業的備料周期；提高模具新材料、新型塑料成型工藝和新型高強、高韌、耐高溫塑料制品的研發能力；提高企業的信息化管理和模具集成化制造的總體水平。
在國家重大專項的關鍵功能件項目中，模具專項體現了模具工業在制造業中所占的重要地位。因此，必須重點研究與大飛機項目、高速鐵路、城市軌道交通項目配套的高強、高韌、高耐磨性塑料制品的成型工藝與模具加工技術。
目前為汽車服務的模具約占到我國全部模具產量的1/3左右，在汽車行業比較發達的國家，為汽車服務的模具往往占到其全部模具產量的40%以上。隨著人們生活水平的不斷提高，轎車車型不斷更新，汽車向高速、舒適、風格化發展，車身結構將日趨復雜，要求模具向大型化、復雜化、高精度方向發展。轎車能源對綠色環保的要求也越來越高，轎車自重下降10%，可以節省燃油6%~8%。以塑代鋼是轎車輕量化的必由之路。因此，要大力發展節能降耗、以塑代鋼的汽車零部件制造工藝和模具制造技術。
曾有專家預計，2010年與車船配套的塑料制品達150萬噸；與家電配套的各種塑料零部件、絕緣材料、封裝材料所需合成樹脂400萬噸；與房地產發展配套的建材，對PVC、PE、PP、PS、PC、PUR等塑料的需求將達600萬噸。因此，必須加速木塑復合材料注塑成形技術、塑料金屬復合材料注塑成形技術的研究和塑料異形高速擠出模具技術的研究。
隨著全球網絡化和通信技術的飛速發展，通訊速率提高，手機、手提電腦小型化/輕量化，對接插件封裝技術、超薄成形技術、導光塑料的成形技術和模具精度要求越來越高。因此，必須研究超薄成形、超精密成形的工藝和高精密模具制造技術。 |
